La Comisión Administradora del Túnel Subfluvial “Raul Uranga-Carlos Sylvestre Begnis” suscribirá este viernes un convenio con la firma Telepase S.A., con el objetivo de incorporar a la entidad interprovincial al sistema nacional dinámico de peaje interoperable.

La iniciativa cuenta con el aval del Consejo Superior del enlace vial y la aprobación del Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi).

La firma se llevó a cabo en la sede de la Asociación de Autotransporte de Carga Santa Fe (Aaucar), ubicada en Calchines 1120  de la capital provincial, y contará con la presencia de los representantes de Santa Fe y Entre Ríos en el Túnel, Pablo Serra y Juan José Martínez respectivamente; el presidente de Aaucar, Hugo Raúl Bauza; integrantes de la Comisión Administradora del río Uruguay (Caru) y directivos de la firma Telepase S.A.

TELEPASE
El método de cobro y control nacional denominado Telepase es un mecanismo de interoperabilidad de última generación, utilizado en los peajes de las principales rutas y autopistas argentinas adheridos.

La incorporación del Ente a esa red nacional permitirá a los usuarios empadronados en las diversas categorías del sistema, transitar por el túnel abonando el peaje de manera automática a partir del uso un dispositivo electrónico instalado en el parabrisas del vehículo.

En diálogo con el movil de "Línea Abierta", Pablo Serra Menghi, director por Santa Fe del Túnel Subfluvial explicó que se trata de “un proceso de modernización para evitar las demoras y agilizar el tránsito”.

Este viernes se llevará a cabo la firma del acuerdo con la empresa que prové el novedoso sistema que se está implementando en todo el país a través de la Dirección Nacional de Vialidad.

En este sentido, Serra Menghi comentó que “beneficiará een especialal transporte de carga como son los camiones y colectivos”. Por este motivo, su implementación comenzará por este tipo de rodados para luego extenderse a las demás categorías de forma gradual.

Telepase, el sistema que funciona mediante un dispositivo electrónico instalado en el parabrisas del vehículo que permite pagar sin contar con dinero en efectivo ni detener la marcha del vehículo, es sin dudas una buena noticia para los “entre 2.000 y 3.000 vehículos diarios” que pasan por el Túnel Subfluvial "Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis".