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Información General 26.06.2017

Tragedia en Mendoza: el micro no estaba habilitado

Así lo informó la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. Por eso se tomaron "rutas alternativas para evadir los controles". Murieron 16 personas.
 

Fuente: Agenciafe

Tras el trágico accidente en Mendoza que se cobró la vida de 16 personas y otros tantos heridos, en las primeras horas de la mañana de este lunes, la CNRT reveló que el micro que chocó no estaba habilitado y tomó rutas alternativas para eludir los controles viales. 

En detalle, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte informó que el micro se encontraba dado de baja desde el 12 de diciembre de 2016. 

EL COMUNICADO COMPLETO

Sobre el lamentable siniestro ocurrido en el kilómetro 686 de la Ruta Nacional 144, a la altura de Los Caracoles en la zona mendocina de Cuesta de los Terneros, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte informa que el micro con patente EEZ673 no se encontraba habilitado, ya que se encontraba dado de baja desde el 12 de diciembre de 2016. Por dicha infracción la CNRT procederá ante la justicia.

Por su parte los chóferes Jorge Damián Pinelli, DNI 30.427.604 y Jorge Pinelli, DNI 12.357.016, cuentan con licencia nacional habilitante vigentes, con fecha de vencimiento al 23/9/2018 y al 16/9/2017, respectivamente.

De acuerdo con la información preliminar el micro volcó en la Ruta Nacional 144, a la altura de Los Caracoles de la zona de Cuesta de los Terneros, habiendo partido de un punto desconocido y tomado rutas alternativas para evadir los controles planificados. Las pericias para determinar las causas del accidente están en curso.

La Comisión Nacional de Regulación de Transporte posee en la ciudad de Mendoza una delegación regional, que desde un primer momento se encuentra en el lugar del hecho y a disposición de las fuerzas y autoridades intervinientes.

Desde marzo de este año, el Organismo ha implementado programas especiales de control en todo el territorio nacional. Específicamente dentro de la provincia de Mendoza se incrementaron los controles vehiculares un 69% (11.000 controles), y se han realizados un 60% más de fiscalizaciones en contingentes turísticos procedentes de CABA-AMBA para combatir el transporte irregular (8.000 fiscalizaciones).
 

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