En el tercer piso del Palacio Municipal, el intendente Juan Pablo Poletti encabezó la apertura de sobres de la licitación pública para la remoción y reconstrucción del pavimento de hormigón en la calzada de ingreso a la Estación Terminal de Ómnibus Manuel Belgrano. Se presentaron cuatro empresas interesadas en concretar los trabajos que demandarán unos 75 días y cuyo presupuesto oficial es de $353.298.200.

 

“Esta obra es fundamental. Es el hormigoneo de la calle interna de la terminal de ómnibus que realmente está en muy mal estado, y es la puerta de entrada a nuestra ciudad. Por suerte se presentaron cuatro oferentes, inclusive dos de ellos están por debajo o muy cerca del presupuesto oficial”, dijo el intendente de la ciudad Juan Pablo Poletti.  

 

Luego agregó: “Son más de 350 millones y tener cuatro empresas para comparar, hace que sin lugar a dudas sea una obra de magnitud y de gran importancia para poder completar el estado óptimo de la terminal no sólo en lo estético que ya estaba hecho, sino también en lo funcional que sin lugar a dudas hace al estado de la calle interna”.

 

“En 90 días podremos tener la calle arreglada y se va a hacer por tramos lo que va a permitir que la terminal no esté cerrada en ningún momento, los arreglos se van haciendo por sectores y va a permitir que siga funcionando. Pero nos apuramos porque queremos que se concrete para no llegar a la temporada alta de colectivos sin el arreglo o en obras “, cerró Poletti.

Seguirá funcionando

 

Una vez concretada la apertura, en unos 15 días se podrá adjudicar a la empresa con la mejor propuesta. “Creemos que en ese tiempo, más los 75 días de obra, estaríamos terminando las tareas, las cuales estamos tratando de congeniar para que la terminal nunca deje de funcionar”, agregó el secretario de Desarrollo Urbano y Gestión Hídrica municipal, Felipe Franco.

 

Serán 2000 los metros cuadrados de bacheo que se concretarán y el ancho de la calzada permitirá que se trabaje por sectores, dejando una vía de circulación interna en el lado este de los colectivos y el acceso a las dársenas correspondientes para cada empresa.