En los últimos días corrió el rumor de un nuevo escándalo en la Fórmula 1 por supuestas 'trampas' por parte de algunos protagonistas, que estarían infringiendo la normativa técnica con el uso de alerones delanteros con modificaciones no legales y que aumentan el rendimiento de pista. Por este motivo, la Federación Internacional de Automovilismo tomará cartas en el asunto.

Según informó motorsports.com, un medio especializado en automovilismo, la FIA decidió que clarificará qué alerones son los aceptados en la pista con respecto a la carrocería flexible con un documento enviado a las escuderías donde informa que algunas están explotando "zonas de conformidad lozalizadas y diseñadas a propósito" y hay "movimiento relativo entre componentes adyacentes" que aumentan la carga aerodinámica de una manera considerable.

De esta manera, también confirmaron que, tras el Grand Prix de Italia, en Monza, analizarán al detalla a cada vehículo debido a que cree que algunos están usando un sistema que hace rotar o flexionar los alerones delanteros en marcha y estos deben ser "crear una superficie uniforme, sólida, dura, continua e impermeable en cualquier circunstancia". En caso de descubrir anomalías en las carrocerías, se considerara que los equipos están infringiendo el artículo 3.2.2 del Reglamento Técnico de la F1 y podrían ser penalizados.