El gobernador de la provincia de Santa Fe, Omar Perotti, encabezó este lunes la presentación de la obra del Gasoducto Gran Rosario. En esta oportunidad se expusieron otras obras de infraestructura de gas que también están en marcha en la provincia: el Gasoducto Gran Santa Fe, el Gasoducto Regional Sur y una cuarta, pronto a licitar, el Gasoducto Regional Centro ll. En total se proyecta que las obras representen un ahorro superior a los 140 millones de dólares, para las industrias y comercios, y $ 16.000 pesos anuales para los hogares en comparación con el consumo de garrafa.

Para hablar al respecto, Mañana OH! por Cadena OH! se comunicó con la ministra de Infraestructura de la provincia, Silvina Frana quien manifestó que "el gasoducto del Gran Rosario es una obra que ya ha sido licitada, una obra que fue financiada por el Gobierno Nacional y en este caso tendrá una inversión muy importante, en su presupuesto de adjudicación es de 5.222 millones y abarca parte de la Ciudad de Rosario, Granadero Baigorria, Arroyo Seco, Funes, una inversión muy ambiciosa en una obra como el Gasuducto Gran Santa Fe, obras donde se entierran caños y raíces de futuro, porque no son las obras que siempre se eligen porque después no hay qué inaugurar, pero claramente resuelven no solamente las vidas de las famililas sino que también son muy importantes para el sector productivo”.

La obra beneficia a “3.500 industrias y comercios y 40 mil viviendas potenciales”, aseguró Frana y reveló que "se está trabajando sin descanso, Gran Rosario y Gran Santa Fe, gasoductos y acueductos, hay en Santa Fe una duplicación de la planta potabilizadora y en Rosario se está llevando adelante el acueducto Gran Rosario, con una inversión de más de 10 mil millones en toda la provincia”.

Ante la consulta del periodista Marcelo Garrido respecto a cómo se está llevando a cabo las charlas con las empresas que tienen obras en ejecución en la provincia para tratar de no detener las mismas con los permanentes cambios de precios, la funcionaria explicó que “por un lado, hay una gestión donde frente a un reclamo de las Cámaras de Santa Fe y Rosario, se trabajó sobre una propuesta de manera tal de poder adecuar la aplicación de los índices en función a lo que publicaa el INDEC y no este índice que desarrolla la provincia a través de su esquema de variaciones de costos y realizar en el último certificado de obra un ajuste, de manera tal que las actualizaciones sean calculadas en menor tiempo, con lo cual generaría un desahogo financiero, se pagarían antes los certificados de redeterminaciones, después hay  situaciones puntuales, que ya tenemos un dictamen del fiscal de Estado, donde algunos precios se dispararon por encima de los esquemas de redeterminación y se toma la situación puntual  y se analiza, hoy estamos en esas dos variantes, pero próximos al dictado de este decreto  que, de alguna manera, ayuda a resolver una cuestión financiera, aplicar antes los índices de redeterminnación”.

Obras viales

Sobre las obras en las rutas 33 y 11, la funcionaria señaló que "tenemos realidades diferentes en ese sentido, respecto a la 11 hay tramos que ya están en obras, todas de repavimentación, lo que le reclamamos a la Nación es que se transforme en autovía o autopista, es una ruta del Mercosur donde transitan muchos camiones por ser zonas muy productivas. Por otro lado la 33, en 2007 ya se planteaba la necesidad de transformar esa ruta 33 en una autovía o autopista, una de las empresas empezó a tener dificultades para cumplir con la curva de trabajo (…) Vialidad Nacional debe resolver si icontinúa con esta UTE o vuelve a llamar a licitación”.

Para finalizar, Frana dio a conocer cómo se proyecta el 2023 en tema de obra pública: “Hay una decisión del gobernador hacere de la obra pública un fuerte mecanismo de inversión en la provincia que de respuestas a muchas necesidades a largo plazo, está planteada esta inversión que es un fuerte motor de generación de trabajo, más de 20 mil puestos de trabajo”.