Mientras el conflicto entre las empresas que producen neumáticos, como Bridgestone, Fate y Pirelli, y el Sindicato del Neumático (SUTNA) atraviesa su momento de mayor tensión, se multiplican los robos de cubiertas en la ciudad de Santa Fe. La suba del precio de los neumáticos llega hasta el 80 por ciento en el último año. A esto hay que sumarle que, por la interrupción de la producción y una baja oferta de mercaderías durante el último tiempo, hay demoras de hasta cuatro meses para conseguir neumáticos.

En diálogo con el móvil de Mañana OH! por Cadena OH! Javier, propietario de negocio de venta de neúmaticos expresó que “estamos teniendo problemas para recibir todo lo que sea neumáticos importados ya posterior de lo que fue la pandemia, esto se viene agravando tras el conflicto gremial, en donde los sindicalistas están reclamando un aumento del 200 por ciento en las horas extras que estaban muy atrasados respecto a los costos que se han visto en los neumáticos que han llegado al mostrador y por el conflicto ya han parado tres plantas de producción nacional que va a traer es mayores problemas al abastecimiento del producto interno”.

Y agregó: “En el día de hoy la empresa Fate anunció un diez por ciento de aumento para toda su línea de productos”.

Y aseguró: “Nosotros nos estamos viendo afectados porque ya están organizando algunos lugares donde hacen base, donde ofrecen los productos traídos desde Paraguay un 40 por ciento más barato de lo que sale en este momento en el mostrador, eso nos perjudica con respecto a la estructura que uno tiene montada para poder ofrecer este tipo de servicio, al no haber ventas no hay servicio y todo trae aparejado un parate importante en el rubro que se puede ir agudizando si no hay una solución inmediata”.

Ante la consulta respecto a cuánto tiempo pueden mantener a los empleados sin ventas, Javier manifestó que “el negocio es un 70 por ciento venta, un 30 por ciento servicio, hoy está en un 60 por ciento servicio, un 40 por ciento venta y septiembre y octubre son los peores meses del año”.

Y reveló: “Esto no va a tener una solución porque también hay un conflicto político, hay muchos intereses, acá hay importadores que bancan campañas políticas y son tres o cuatro grupos económicos que se dividen en todo el país”.