Desde el jueves
TRANSPORTISTAS RURALES DE TODO EL PAÍS VAN AL PARO
Reclaman que se garantice en todo el país una tarifa de referencia para el transporte de granos. Quieren que se cumpla durante todo el año y no sólo en la cosecha.
12-02-2007 | 10:03 hs.
Autor: Agenciafe · Fuente: La Capital
Transportistas rurales de todo el país van al paro desde el jueves
Reclaman una tarifa de referencia que se cumpla durante todo el año, y no sólo en la cosecha.
El presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), Rubén Agugliaro, confirmó el paro de los transportistas rurales a partir del jueves próximo, en reclamo de que se garantice en todo el país una tarifa de referencia para el traslado de los granos, que se cumpla durante todo el año.
La medida contará con la adhesión de Transportistas Rurales Argentinos (TRA), la entidad que agrupa a los empresarios del sector en Santa Fe y que forma parte de Catac.
En la provincia existe un decreto, el 643, que establece esta tarifa de referencia y además obliga a constituir comisiones en las distintas localidades santafesinas para distribuir los viajes equitativamente durante la época de baja en la cosecha.
De todos modos, el titular de TRA, Carlos Di Nunzio, aclaró que, como parte de Catac, los transportistas rurales se sumarán al paro en la medida que no lleguen a buen puerto las negociaciones de urgencia que encaró el gobierno nacional.
El dirigente explicó, por otra parte, que si bien en Santa Fe se cuenta con este instrumento legal, "el gobierno de la provincia no se encarga de hacerlo cumplir y, de hecho, muchas de las grandes cerealeras buscan siempre la forma de esquivar esta obligación".
El paro de Catac fue decidido a fin de mes por los transportistas rurales de todo el país, pero inmediatamente se abrió una ronda de negociaciones con las entidades que nuclean a los acopios, cooperativas y empresas cerealeras. El sábado, Agugliaro señaló que ante la falta de acuerdo se confirmaba la medida para el jueves próximo. "Si no pagan todo el año la tarifa indicativa pactada en enero de 2006 no vamos a llevar granos a los puertos y tampoco habrá movimiento entre las plantas", dijo al matutino "La Nación".
Reuniones urgentes
Se espera que entre hoy y mañana se reúnan dirigentes del sector con autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación Si el gobierno nacional firma un decreto que contemple esos reclamos probablemente se desactive la medida
"Hasta ahora sigue firme y nosotros adherimos porque somos miembros de Catac y porque a pesar de contar con el decreto 643, muchos no lo cumplen en la provincia", señaló Di Nunzio.
Una medida de fuerza de los transportistas rurales en esta época tendrá mayor impacto, de todos modos, en las provincias donde hay mayor superficie cultivada con girasol. La recolección del maíz y la soja comienzan con intensidad recién a fin de febrero o principios de marzo.
De allí que en las reuniones que los afiliados a TRA realizaron durante la primera quincena de febrero en distintas localidades del sur de la provincia la recomendación general haya sido postergar hasta esa fecha cualquier medida de acción directa. Igualmente, por ahora prima el alineamiento con Catac.
Reclaman una tarifa de referencia que se cumpla durante todo el año, y no sólo en la cosecha.
El presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), Rubén Agugliaro, confirmó el paro de los transportistas rurales a partir del jueves próximo, en reclamo de que se garantice en todo el país una tarifa de referencia para el traslado de los granos, que se cumpla durante todo el año.
La medida contará con la adhesión de Transportistas Rurales Argentinos (TRA), la entidad que agrupa a los empresarios del sector en Santa Fe y que forma parte de Catac.
En la provincia existe un decreto, el 643, que establece esta tarifa de referencia y además obliga a constituir comisiones en las distintas localidades santafesinas para distribuir los viajes equitativamente durante la época de baja en la cosecha.
De todos modos, el titular de TRA, Carlos Di Nunzio, aclaró que, como parte de Catac, los transportistas rurales se sumarán al paro en la medida que no lleguen a buen puerto las negociaciones de urgencia que encaró el gobierno nacional.
El dirigente explicó, por otra parte, que si bien en Santa Fe se cuenta con este instrumento legal, "el gobierno de la provincia no se encarga de hacerlo cumplir y, de hecho, muchas de las grandes cerealeras buscan siempre la forma de esquivar esta obligación".
El paro de Catac fue decidido a fin de mes por los transportistas rurales de todo el país, pero inmediatamente se abrió una ronda de negociaciones con las entidades que nuclean a los acopios, cooperativas y empresas cerealeras. El sábado, Agugliaro señaló que ante la falta de acuerdo se confirmaba la medida para el jueves próximo. "Si no pagan todo el año la tarifa indicativa pactada en enero de 2006 no vamos a llevar granos a los puertos y tampoco habrá movimiento entre las plantas", dijo al matutino "La Nación".
Reuniones urgentes
Se espera que entre hoy y mañana se reúnan dirigentes del sector con autoridades de la Secretaría de Transporte de la Nación Si el gobierno nacional firma un decreto que contemple esos reclamos probablemente se desactive la medida
"Hasta ahora sigue firme y nosotros adherimos porque somos miembros de Catac y porque a pesar de contar con el decreto 643, muchos no lo cumplen en la provincia", señaló Di Nunzio.
Una medida de fuerza de los transportistas rurales en esta época tendrá mayor impacto, de todos modos, en las provincias donde hay mayor superficie cultivada con girasol. La recolección del maíz y la soja comienzan con intensidad recién a fin de febrero o principios de marzo.
De allí que en las reuniones que los afiliados a TRA realizaron durante la primera quincena de febrero en distintas localidades del sur de la provincia la recomendación general haya sido postergar hasta esa fecha cualquier medida de acción directa. Igualmente, por ahora prima el alineamiento con Catac.
