Reclamo docente
UN “NO” DE BINNER A AMSAFÉ
“Hoy no podemos responder al aumento de salarios. Es imposible darle salida”, dijo el gobernador ayer, en clara respuesta al reclamo del gremio de los maestros para que se les otorgue un incremento. El gobernador Binner recuerda la reciente paritaria para justificar su “no” a otra suba.
28-05-2008 | 06:26 hs.
Autor: Agenciafe · Fuente: El Ciudadano
Sin salida. Así entiende el gobernador Hermes Binner que se encuentra el planteo de un nuevo incremento salarial elevado por los docentes oficiales de la provincia afiliados a Amsafé a las autoridades. En declaraciones realizadas en la Casa Gris, el mandatario santafesino fue tajante en su respuesta al ser consultado acerca de la demanda docente: “Hoy no podemos responder al aumento de salarios”.
Los maestros de la provincia consiguieron a fines de febrero, unos días antes de que se iniciara el ciclo lectivo 2008, un aumento de sus haberes del orden del 20,4 por ciento. Fue la primera vez que los docentes santafesinos discutieron sus problemas laborales en el marco de una paritaria oficial. Además, el acuerdo incluyó otros 13 puntos que involucraban cuestiones relativas a las condiciones laborales de los trabajadores de la educación, aunque no significaran más dinero para sus bolsillos directamente.
Pero el efecto de la inflación hizo que, en un puñado de meses, ese acuerdo sea considerado desactualizado por la conducción gremial de los maestros, que adelantó su intención de ir por más.
“Hoy no podemos responder al aumento de salarios, lo que hemos logrado en cuanto a aumento significa mil millones de pesos para el presupuesto provincial; hoy es imposible darle salida a un incremento salarial”, fue la frase terminante de Binner.
Menos tajante, el mandatario santafesino agregó ante la consulta de la prensa: “Nosotros nunca nos cerramos al debate”. En ese sentido, agregó: “Hay muchas cosas que no se cuentan a nivel de números, pero que han sido las 13 medidas que se tomaron junto con el incremento del 20,4 por ciento, que hacen a distintas formas de mejorar la calidad de vida de los docentes”.
“Nos interesa muchísimo mejorar la calidad de vida de los docentes porque a través de ellos se mejora la calidad de la educación y los beneficiarios son los niños”, insistió Binner.
Consultado sobre su propuesta de reforma de la Constitución provincial, Binner sostuvo que “debe existir una decisión de todo el arco político que constituye la Legislatura santafesina. Si eso ocurre –indicó–, podremos debatir una nueva forma de entendimiento entre la sociedad civil, el mercado y el Estado”.
El mandatario santafesino explicó que “la uni o bicameralidad es una circunstancia que se puede contemplar de uno u otro lado. De hecho hay 16 provincias argentinas que tienen unicameralidad y evidentemente allí se alivian todos los procesos parlamentarios”, estimó.
También consideró que “esto no es un obstáculo”, pero resaltó la necesidad de “buscar una forma nueva para el Poder Ejecutivo, de descentralización del poder; para el Legislativo, la proporcionalidad en todos sus miembros; y también una forma nueva para el Poder Judicial”. Esto permitiría que “todas las reformas que estamos llevando adelante” tengan “finalmente una base constitucional”, indicó.
El gobernador explicó que de hecho “ya se está hablando de esto en las Cámaras y vamos a insistir fundamentalmente en el debate sobre los puntos que nos frenan para continuar avanzando”.
Tren bala
Acerca del proyecto para la construcción del tren de alta velocidad entre Buenos Aires, Rosario y Córdoba, Binner sostuvo: “Nosotros no fuimos consultados para ello; es una inversión que hace la Nación, que cuenta con una financiación externa con 30 años de plazo y siete de gracia para pagarla a cuota fija”, indicó.
“Nosotros no tenemos parámetros para decidir si es una inversión rentable o que beneficia al país. También para nosotros es muy difícil oponernos al progreso. Lo que planteamos es que, paralelamente se reactive el (ferrocarril) Belgrano, que en nuestra provincia permitiría descomprimir tremendamente el tránsito de camiones” para el transporte de cargas.