El OCCOVI, órgano que tiene a su cargo el control de las concesiones viales, realizó un trabajo técnico en el cual el tramo Sunchales-Rafaela-Cruce de Angélica, se revela como el de mayor carga vehicular en todo el trayecto de la Panamericana, por lo que se había iniciado desde el Municipio rafaelino el pedido original del tendido de la autovía, resolviéndose luego la realización de los 12 kilómetros a la altura de esta ciudad.

Es así que Perotti solicitó la realización de la ampliación a autovía de este tramo, para poder mejorar la transitabilidad de la región, al poder conectar con la autovía que también se tenderá sobre la Ruta 19, entre la ciudad de Santa Fe y San Francisco, con sus posteriores anexos por autopista hacia Rosario y Buenos Aires. De esta manera se verían favorecidas la seguridad vial y se agilizaría el tránsito de cargas.

A fines de plasmar esta idea, se constituirá un equipo de trabajo conformado por el Ministerio de Planificación, el OCCOVI y el área de Obras Públicas de la Municipalidad de Rafaela a fin de colaborar con la elaboración del proyecto técnico, tratando de aprovechar la experiencia de trabajo conjunto que se cumple con Vialidad Nacional en la obra que actualmente se desarrolla en la ciudad para la ampliación de la Ruta 34. El proyecto deberá estar incluido en el nuevo sistema de concesiones del presente año.