En Rosario
NO SERÁ UNA DELICIA, PERO LOS MICROS VOLVIERON A RODAR
A partir de la cero hora de hoy las empresas Semtur y La Mixta comenzaron a prestar el servicio de transporte en reemplazo de Las Delicias y mantendrán los mismos recorridos de las siete líneas caídas, según el acta de traspaso que se firmó ayer en la Secretaría de Servicios Públicos. La semana pasada, la Municipalidad determinó la caducidad de la licencia de la firma, en momentos en que los choferes de las siete líneas llevaban a cabo un paro porque la empresa aseguró que no podía afrontar el pago de los salarios.
13-01-2009 | 08:06 hs.
Autor: Agenciafe · Fuente: Agenciafe/El Ciudadano
Todo indica que en la jornada de hoy las cosas volverán a la normalidad: los mismos colectivos, las mismas líneas, y sólo algunas de las unidades circularán con otro color pero con el debido cartel identificador, según afirmaron oficialmente.
Representantes de la Secretaría de Servicios Públicos, del Ente de Transporte Rosario (ETR) y de la Unión de Transporte Automotor (UTA) firmaron ayer el acta de traspaso, que también incluyó la incorporación a las nuevas empresas de los 260 choferes –que el fin de semana pasado cobraron los salarios atrasados– y empleados que antes trabajaban para Las Delicias.
A partir de esa rúbrica, se confirmó que el servicio de transporte urbano de pasajeros que hasta el 6 de enero prestaba Las Delicias volverá a la normalidad, en esta oportunidad bajo el gerenciamiento de las firmas Semtur y La Mixta.
Según la misma información oficial, el servicio cuenta a partir de este martes con idénticos trayectos y frecuencia, en tanto unas 59 unidades comenzaron a la cero hora a cumplir con los distintos recorridos, una medida que normalizará la prestación de las líneas 134, 135, 136, 137, 138, 139 y 140.
Las líneas 134, 135, 136 y 137 brindarán los servicios con normalidad a través de Semtur, con unidades propias y algunos coches que pertenecían a la empresa Las Delicias; en tanto, las líneas 138, 139 y 140 estarán a cargo de La Mixta, que trabajará con coches propios. Aunque la Justicia deberá dar curso al pedido de incautación de los coches de la empresa Las Delicias que ya efectuó la Municipalidad, se llegó a un acuerdo con los socios de la empresa para utilizar sólo 15 coches por los que el municipio abonará una suma en concepto de alquiler.
Los colectivos circularán con los números correspondientes a las diferentes líneas, tendrán el mismo recorrido, los mismos intervalos, es decir de la misma forma que lo hacía la empresa Las Delicias. También se mantendrá la cantidad de unidades, por lo cual La Mixta dispondrá de 29 colectivos y Semtur de 30. “La única diferencia es que algunas de las líneas tendrán un color diferente al que los usuarios se deberán habituar. Pero también tendrán los debidos carteles de identificación”, señaló a este diario la gerenta del ETR, Mónica Alvarado.
Durante la jornada de ayer, el servicio se siguió prestando según el cronograma de emergencia, que comenzó a las 5 de la mañana de acuerdo a lo solicitado por los vecinos usuarios de esos servicios.
Por otra parte, Alvarado explicó que en estos momentos el municipio está analizando optimizar los recorridos para evitar una superposición de trayectos en la zona del centro. Sin embargo, sostuvo que cualquier modificación será puesta en práctica a partir del mes de febrero. En cuanto a una nueva licitación para adjudicar las líneas a una empresa privada, se espera que se concrete dentro de 180 días.
Sobre la decisión de la empresa Rosario Bus de negarse a tomar los recorridos que dejó Las Delicias, la funcionaria explicó que fue “una decisión unitaria del titular de la firma, Agustín Bermúdez”, y prefirió no realizar más precisiones al respecto.
Lo cierto es que la caída de la firma que lideraba el empresario Rubén Rodríguez cambia el panorama del gerenciamiento del servicio de transporte público de Rosario, ya que a partir de ahora Rosario Bus se convierte en la única empresa conformada solamente con capitales privados, ya que la Semtur es una sociedad del Estado municipal y, como su nombre lo indica, La Mixta es una combinación de aportes estatales y otros que realizan grupos privados y vecinos particulares.
Representantes de la Secretaría de Servicios Públicos, del Ente de Transporte Rosario (ETR) y de la Unión de Transporte Automotor (UTA) firmaron ayer el acta de traspaso, que también incluyó la incorporación a las nuevas empresas de los 260 choferes –que el fin de semana pasado cobraron los salarios atrasados– y empleados que antes trabajaban para Las Delicias.
A partir de esa rúbrica, se confirmó que el servicio de transporte urbano de pasajeros que hasta el 6 de enero prestaba Las Delicias volverá a la normalidad, en esta oportunidad bajo el gerenciamiento de las firmas Semtur y La Mixta.
Según la misma información oficial, el servicio cuenta a partir de este martes con idénticos trayectos y frecuencia, en tanto unas 59 unidades comenzaron a la cero hora a cumplir con los distintos recorridos, una medida que normalizará la prestación de las líneas 134, 135, 136, 137, 138, 139 y 140.
Las líneas 134, 135, 136 y 137 brindarán los servicios con normalidad a través de Semtur, con unidades propias y algunos coches que pertenecían a la empresa Las Delicias; en tanto, las líneas 138, 139 y 140 estarán a cargo de La Mixta, que trabajará con coches propios. Aunque la Justicia deberá dar curso al pedido de incautación de los coches de la empresa Las Delicias que ya efectuó la Municipalidad, se llegó a un acuerdo con los socios de la empresa para utilizar sólo 15 coches por los que el municipio abonará una suma en concepto de alquiler.
Los colectivos circularán con los números correspondientes a las diferentes líneas, tendrán el mismo recorrido, los mismos intervalos, es decir de la misma forma que lo hacía la empresa Las Delicias. También se mantendrá la cantidad de unidades, por lo cual La Mixta dispondrá de 29 colectivos y Semtur de 30. “La única diferencia es que algunas de las líneas tendrán un color diferente al que los usuarios se deberán habituar. Pero también tendrán los debidos carteles de identificación”, señaló a este diario la gerenta del ETR, Mónica Alvarado.
Durante la jornada de ayer, el servicio se siguió prestando según el cronograma de emergencia, que comenzó a las 5 de la mañana de acuerdo a lo solicitado por los vecinos usuarios de esos servicios.
Por otra parte, Alvarado explicó que en estos momentos el municipio está analizando optimizar los recorridos para evitar una superposición de trayectos en la zona del centro. Sin embargo, sostuvo que cualquier modificación será puesta en práctica a partir del mes de febrero. En cuanto a una nueva licitación para adjudicar las líneas a una empresa privada, se espera que se concrete dentro de 180 días.
Sobre la decisión de la empresa Rosario Bus de negarse a tomar los recorridos que dejó Las Delicias, la funcionaria explicó que fue “una decisión unitaria del titular de la firma, Agustín Bermúdez”, y prefirió no realizar más precisiones al respecto.
Lo cierto es que la caída de la firma que lideraba el empresario Rubén Rodríguez cambia el panorama del gerenciamiento del servicio de transporte público de Rosario, ya que a partir de ahora Rosario Bus se convierte en la única empresa conformada solamente con capitales privados, ya que la Semtur es una sociedad del Estado municipal y, como su nombre lo indica, La Mixta es una combinación de aportes estatales y otros que realizan grupos privados y vecinos particulares.
